বিভাগ 1 ব্রেকিং সিস্টেমের সংজ্ঞা এবং শ্রেণীবিভাগ
স্বাভাবিক উপকূলীয় হ্রাসের পাশাপাশি, যে ফাংশনটি গাড়িকে ধীর করতে পারে বা এটিকে স্থির রাখতে পারে তাকে ব্রেকিং ফাংশন বলা হয়। ব্রেকিং ফাংশনকে ব্রেকিং ফাংশন বলা যেতে পারে না।
গতিশীল সিস্টেম। সার্ভিস ব্রেক সিস্টেম, পার্কিং ব্রেক সিস্টেম এবং অক্জিলিয়ারী ব্রেক সিস্টেমের নিজস্ব স্বতন্ত্র উপাদান রয়েছে, যাকে ব্রেক সিস্টেম বলা যেতে পারে। এবং ইঞ্জিন সিস্টেম
ডায়নামিক ব্রেকিং, এনার্জি ফিডব্যাক ব্রেকিং, এবং ইমার্জেন্সি ব্রেকিং এর শুধুমাত্র ব্রেকিং ফাংশন আছে।
সিস্টেম এবং ফাংশন দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ, বর্তমানে নিম্নলিখিত 6 প্রকার রয়েছে।
1. পরিষেবা ব্রেক সিস্টেম
সার্ভিস ব্রেক সিস্টেমটিকে "ফুট ব্রেক"ও বলা হয়, যেটি আপনার পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেলে পা রাখার মাধ্যমে "সমস্ত-চাকার ব্রেকিং" উপলব্ধি করে। গাড়ির জন্য, এটি হল চার-চাকার ব্রেকিং। ব্রেকিং সিস্টেমকে একই সময়ে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং ব্রেক সিলিন্ডার এবং অন্যান্য অটো পার্টসের উপর নির্ভর করতে হবে।
2. পার্কিং ব্রেক সিস্টেম
পার্কিং ব্রেক সিস্টেমকে "হ্যান্ডব্রেক"ও বলা হয়। পার্কিং করার পর গাড়ি যথাস্থানে রাখার জন্য গাড়ির কিছু চাকা ভেঙে যায়। গাড়ির জন্য, এটি পিছনের ব্রেক।
চাকার ব্রেক। পার্কিং ব্রেক সিস্টেমে স্বাধীন উপাদান রয়েছে, যা যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণে বিভক্ত। বর্তমানে, যান্ত্রিক প্রকারটি বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয় এবং অপারেশন পদ্ধতিটি ম্যানুয়াল বা
পা পিছনের চাকা ব্রেক করতে পার্কিং ব্রেক লিভার নিয়ন্ত্রণ করে এবং সামনের চাকা ব্রেক করা যায় না। এই পদ্ধতির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম খরচ আছে। অল্প সংখ্যক গাড়ি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেছে
গাড়ির সিস্টেমটি পার্কিং কন্ট্রোলার ইসিইউতে একটি সংকেত প্রেরণ করতে একটি পুশ সুইচ ব্যবহার করে এবং পার্কিং নিয়ামক ইসিইউ ডিস্ক পার্কিং অর্জনের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করে। এই ভাবে অধ্যায়
পার্কিং ব্রেক অপারেশনের জন্য স্থান সংরক্ষিত হয়েছে, এবং সিস্টেমটি স্ব- নির্ণয় করতে পারে, কিন্তু খরচ অনেক বেড়ে যাবে৷
3. ট্রাক জন্য অক্জিলিয়ারী ব্রেকিং সিস্টেম
অক্সিলিয়ারি ব্রেকিং হল এক ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম যা ট্রাকে কম গতি বজায় রাখে। বর্তমানে, সহায়ক ব্রেকিংয়ের জন্য তিনটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত পদ্ধতি রয়েছে:
(1) যখন অক্জিলিয়ারী ব্রেক সুইচটি চাপানো হয় বা নিচে টানা হয়, তখন ইঞ্জিনের গতি বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিন নিষ্কাশন স্ট্রোক প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে নিষ্কাশন পাইপ বন্ধ করতে যান্ত্রিক ভালভ ব্যবহার করা হয়।
উদ্দেশ্য ব্রেকিং প্রভাব;
(2) ড্রাইভ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ড্রাইভ শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গাড়ির গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে এবং তাপ শক্তি খরচের সাথে বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে দিতে পাওয়ার ফ্লো রিটাডারকে চালিত করে;
(3) ট্রান্সমিশনের পিছনে একটি হাইড্রোলিক রিটার্ডার যোগ করুন এবং টারবাইনে তেল পাম্প করতে এবং তারপর ইঞ্জিনের সামনে দিয়ে যাওয়ার জন্য হাইড্রোলিক রিটারডারের পাম্প চাকা চালাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করুন।
অংশের রেডিয়েটর বায়ুমণ্ডলে তাপ শক্তি ছড়িয়ে দেয়।
4. ইঞ্জিন ব্রেকিং ফাংশন
ইঞ্জিন ব্রেকিং হল ড্রাইভ ট্রেন, ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনের বাহ্যিক উপাদানগুলিতে গাড়ির বডির অনুবাদমূলক গতিশক্তির বিপরীত ট্রান্সমিশন উপলব্ধি করার জন্য ট্রান্সমিশনকে কম গিয়ারে নিয়ে যাওয়া।
সাধারণভাবে, ট্রান্সমিশন সিস্টেমের উপাদান, ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনের বাহ্যিক জেনারেটর, এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার এবং শক্তি রূপান্তর অর্জনের জন্য বুস্টার পাম্পের গতি বাড়িয়ে এটি অর্জন করা হয়।
শিফটকে ইঞ্জিন ব্রেক বলা হয়। নিযুক্ত ড্রাইভ ট্রেন ব্যবহার করে এমন যে কোনও গাড়ির ইঞ্জিন ব্রেকিং রয়েছে এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং ফাংশন ছাড়া ট্রান্সমিশন উত্পাদন করার অনুমতি নেই
উত্পাদিত. যেহেতু এটির নিজস্ব স্বাধীন সিস্টেম উপাদান নেই, এটি শুধুমাত্র ট্রান্সমিশনের একটি অপারেশন, তাই এটিকে একটি সিস্টেম বলা যায় না।
5. শক্তি প্রতিক্রিয়া ব্রেকিং ফাংশন
বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইব্রিড গাড়ির শক্তি প্রতিক্রিয়া ব্রেকিং ফাংশন আছে। জেনারেটরের স্থায়ী চুম্বক রটারটি চাকা দ্বারা চালিত হয় যাতে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য স্টেটর স্ক্যান করা হয়।
যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর। এটি স্বাধীন উপাদান এবং প্রধানত শক্তি প্রতিক্রিয়া সহ একটি সিস্টেম নয়। মোটরটি মূলত গাড়িতে বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মোটর নিয়ন্ত্রণ
কন্ট্রোল সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির হ্রাস অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া শক্তির আকার নিয়ন্ত্রণ করে।
6. জরুরী ব্রেকিং ফাংশন
ড্রাইভিংয়ে, যখন সার্ভিস ব্রেক ব্যর্থ হয়, তখন পার্কিং ব্রেক এবং ইঞ্জিন ব্রেক অবশ্যই পার্কিং অর্জনের জন্য ব্যবহার করতে হবে। গাড়িতে কোনো স্বাধীন জরুরি ব্রেক নেই। সরঞ্জাম গাড়ি চালানোর সময় যখন পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করা হয়, তখন লেজ- ফ্লিক করার ঝুঁকি থাকতে পারে৷ অতএব, ব্রেকিং ট্রিটমেন্টের জন্য উন্নত মানের ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং ব্রেক সিলিন্ডার প্রয়োজন। আমাদের কারখানা উচ্চ-গুণমানের পণ্য উৎপাদনের জন্য দায়ী।