হাইড্রো-বুস্ট পাওয়ার ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি কাজের নীতি

হাইড্রো-বুস্ট পাওয়ার ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি কাজের নীতি

1970-এর দশকে যখন হাইড্রো-বুস্ট প্রথম মাঝারি আকারের ট্রাকে চালু করা হয়েছিল, তখন সিস্টেমটি আজকের নিরাপত্তা এবং জ্বালানী দক্ষতার প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

এই পদ্ধতিগুলি কার্যকর কারণ তারা ভ্যাকুয়াম বুস্টারের চেয়ে বেশি বুস্টার উত্পাদন করে। দ্বিতীয়ত, এই ডিভাইসগুলি এমন জায়গায় ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট কমপ্যাক্ট যেখানে ভ্যাকুয়াম বুস্টার ইনস্টল করা যায় না, যেমন ট্রাক। অবশেষে, তারা ডিজেল গাড়িগুলিকে যথেষ্ট ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে সহায়তা করেছিল।

হাইড্রো-বুস্ট মোপেডগুলি পরিচালনা করা কঠিন নয় এবং সাধারণত বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হয় না।

বেশির ভাগ পেট্রল চালিত যানবাহন ভ্যাকুয়াম অ্যাসিস্টেড ব্রেক বুস্টার ব্যবহার করে পাওয়ার ব্রেকিং সিস্টেমে আরও জোর (চাপ বাড়াতে) তৈরি করে। আপনি যদি কখনও পাওয়ার ব্রেক ছাড়া গাড়ি চালিয়ে থাকেন তবে আপনি জানতে পারবেন পাওয়ার অ্যাসিস্টেড ব্রেকিং সিস্টেম কতটা উন্নত হয়েছে। ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য, তবে ভারী ট্রাক এবং যানবাহনগুলির জন্য যা ব্রেক বুস্টারের জন্য পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে পারে না, হাইড্রো-বুস্ট বুস্টার ব্রেক সাধারণত যানবাহন নির্মাতাদের পছন্দ।

হাইড্রো-বুস্ট পাওয়ার ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক ফ্লুইড প্রেসার (পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প থেকে খাওয়ানো) ব্যবহার করে মাস্টার সিলিন্ডারের ব্রেক ফ্লুইডের উপর জোর "বুস্ট" করতে কাজ করে, যার ফলে ব্রেক ক্যালিপারে (এবং তারপর ব্রেক প্যাড সহ রটারে) আরও বল প্রয়োগ করা হয়।

হাইড্রো-বুস্ট পাওয়ার এবং ভ্যাকুয়াম অ্যাসিস্ট উভয়ই পাওয়ার ব্রেকিং সিস্টেম, যা আপনি ব্রেক প্যাডেলের সাহায্যে ব্রেকে যে শক্তি প্রয়োগ করেন তা গুণ করতে পারে, কিন্তু হাইড্রো-বুস্ট পাওয়ার ভ্যাকুয়াম অ্যাসিস্ট সিস্টেমের চেয়ে বেশি শক্তি তৈরি করতে পারে এবং এর কোনো প্রয়োজন নেই। ইঞ্জিনের ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করুন।

এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে কিনা তা কীভাবে বিচার করবেন?

1. শুনুন

হাইড্রো-বুস্ট প্রেসার বুস্টিং ডিভাইসের সঠিক অপারেশন কিছু শব্দ তৈরি করবে যা ভ্যাকুয়াম প্রেসার বুস্টিং সিস্টেমে শোনা যাবে না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই শব্দগুলি ঘটে যখন ব্রেক প্যাডেল এমনভাবে চালিত হয় যেটি দৈনন্দিন ড্রাইভিং অভ্যাসের সাথে সম্পর্কহীন। সাধারণ কাজের শব্দের সাধারণ বিভাগগুলি হল হিস এবং নিস্তেজ / ক্লিক।

2. মৌলিক ফাংশন পরীক্ষা

হাইড্রো-বুস্ট প্রেসারাইজেশন সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করতে, অনুগ্রহ করে এই পরীক্ষাটি করুন:

1. ইঞ্জিন বন্ধ থাকার সাথে সাথে, ব্রেক প্যাডেলটি শক্ত না হওয়া পর্যন্ত টিপুন।

2. ইঞ্জিন চালু করুন।

3. সঠিক অপারেশনের ফলে ব্রেক প্যাডেলটি ডুবে যেতে হবে এবং তারপরে আপনার পা উপরের দিকে ঠেলে দিন।