ব্রেক পাম্পকে ভালো অবস্থায় রাখার জন্য, আমাদের অবশ্যই ব্রেক সিস্টেমকে ক্ষয় হওয়া থেকে রোধ করতে হবে, ব্রেক প্যাডটিকে উচ্চ তাপমাত্রার পৃষ্ঠ দ্বারা আটক করা থেকে বিরত রাখতে হবে, ব্রেক প্যাডের চিৎকার দূর করতে হবে এবং ভাল তৈলাক্তকরণের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে হবে। সাধারণত, পণ্যটিতে সিরামিক উপাদান থাকে এবং 1400 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী হওয়া প্রয়োজন। তাই গাড়ি চালানো নিশ্চিত করতে ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতার পুরুত্ব নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
1 ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার কত কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করতে হবে
ব্রেক পাম্প প্রতিস্থাপন চক্র:
1) সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, সামনের ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবন 30,000-50,000 কিমি, এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবন 120,000-150,000 কিমি। একবার ব্রেক পরিধান সীমা পৌঁছে, এটি সময় প্রতিস্থাপন করা উচিত;
2) উপরন্তু, ব্রেক সিলিন্ডারের চলমান শ্যাফ্ট এবং চামড়ার কাপ লুব্রিকেট করতে, সিলিন্ডার বুশিং নরম রাখতে এবং সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে, সম্পূর্ণ কৃত্রিম ব্রেক সিলিন্ডার লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করা প্রয়োজন;
3. ব্রেক ডিস্কের তেলের দাগ, ময়লা এবং ঘর্ষণ ধুলো দ্রুত পরিষ্কার করাও প্রয়োজন, ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক ডিস্ক ভালভাবে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য যেকোনো অংশ; ব্রেক এর কঠোর শব্দ নির্মূল এবং অভিন্ন ব্রেকিং প্রচার;
4. এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্রেক তেলের জল শোষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপিত না হয় তবে এটি ব্রেকিং সিস্টেমকে ক্ষয় করে এবং ড্রাইভিংয়ে লুকানো বিপদ নিয়ে আসে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, গাড়ির মালিকদের প্রতি 20,000 কিলোমিটারে ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রধানত ব্রেক ফ্লুইডের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে;
5. ক্ষয় রোধ করুন, স্ক্রু এবং পৃষ্ঠগুলিকে তাপ দ্বারা কামড়ানো থেকে প্রতিরোধ করুন এবং বিচ্ছিন্নকরণের সুবিধা দিন। ব্রেক প্যাডের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্র নিশ্চিত করতে এবং ব্রেকিং ফোর্স উন্নত করতে অ্যালুমিনিয়াম উপাদান ধারণকারী পণ্যগুলি 1100C এর উপরে উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী হওয়া উচিত।
2. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সাধারণ ত্রুটি
1. ব্রেক বিচ্যুত হয়। ব্রেক করার সময়, দিক বিচ্যুত হয়। বিশেষ করে ABS ব্রেক অ্যান্টি-লক ডিভাইস ছাড়া গাড়ির জন্য, দিক নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। কারণ হল ব্রেকটি অসমভাবে পরে, মাস্টার সিলিন্ডারের একটি পিস্টন তেলের সীল প্রসারিত হয় এবং একটি সাব-সিলিন্ডার তেল লিক করে। ফলস্বরূপ, মাস্টার সিলিন্ডারের তেল সীল প্রতিস্থাপন করুন।
2. ব্রেক ফিরে আসে না। যখন ব্রেক প্যাডেলটি পা দেওয়া হয়, তখন এটি উচ্চ এবং কঠিন অনুভূত হয় বা কোনও বিনামূল্যে ভ্রমণ নেই। গাড়িটি স্টার্ট করা কঠিন বা শক্তভাবে চালানো। ফল্ট প্রপঞ্চ: ব্রেক প্যাডেলে পদক্ষেপ, প্যাডেল উঠছে না, এবং কোন প্রতিরোধ নেই। ব্রেক তরল অনুপস্থিত কিনা তা বিচার করা প্রয়োজন; ব্রেক সিলিন্ডার, পাইপলাইন এবং জয়েন্টগুলিতে তেল ফুটো আছে কিনা এবং মাস্টার সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডারের অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা।
3. হঠাৎ ব্রেক ব্যর্থ হয়. যখন গাড়ি চলছে, তখন এক পা বা পরপর একাধিক ব্রেক নিচের দিকে চাপা হয় এবং হঠাৎ ব্রেক ফেইল হয়ে যায়। কারণ: ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বা চাকা সিলিন্ডারে গুরুতর তেল ফুটো আছে; ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বা চাকা সিলিন্ডার পিস্টন সিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বা ব্রেক তেল সার্কিটে খুব বেশি বাতাস আছে। মাস্টার এবং সাব-পাম্পের পিস্টন সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।