আমাদের বলা উচিত যে প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, একটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার গুরুত্বপূর্ণ নয়।
আপনি যদি চান, আপনি কেবল-চালিত ব্রেক ব্যবহার করতে পারেন, যেমন সস্তা জিনিস আপনি এন্ট্রি লেভেল মাউন্টেন বাইকে পান।
অন্যদিকে, 10-20 বছর ধরে এক বা দুই টন ধাতব, প্লাস্টিক এবং মানুষের চাপ সহ্য করার জন্য, তারটি বিশাল হতে হবে।
আরও ব্যবহারিক সমাধান আছে, যার প্রধান হল হাইড্রলিক্স।
যেহেতু তরলগুলি সংকুচিত হয় না, তারা সিস্টেমের এক অংশ থেকে অন্য অংশে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য আদর্শ।
যখন আপনার গাড়ির ব্রেক আসে, তখন মাস্টার সিলিন্ডার হল মূল উপাদান যা এটি ঘটায়।
আপনার মনে একটি ব্রেক প্যাডেল ছবি. সেই কাল্পনিক ফুটওয়েলের আপেক্ষিক অন্ধকারে প্রবেশ করুন এবং আপনার মনের পা দিয়ে সেই প্যাডেলটি ধাক্কা দিন। বেশিরভাগ গাড়িতে প্যাডেল মোশন সরাসরি একটি রডকে ঠেলে দেয় (পরিচিত, মজাদারভাবে, একটি পুশরোড হিসাবে) একটি সিল করা মাস্টার সিলিন্ডারের এক প্রান্তে তরল ভরা, দুটি পিস্টন তরল স্থানচ্যুত করার জন্য এবং স্প্রিংস মূল শক্তির বিপরীতে পিছনে ধাক্কা দেয় এবং ব্রেক প্যাডেলটিকে তার বিশ্রামের অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।
গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই টিউব থেকে দুটি প্রস্থান আছে। একটি দুটি তির্যক -বিরুদ্ধ চাকার দিকে নিয়ে যায়, অন্যটি অন্যদের দিকে নিয়ে যায়৷ দুই-লাইন লেআউট হল একটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা নিশ্চিত করে যে একটি লাইন লিক হওয়া সত্ত্বেও, আপনি এখনও থামতে পারেন – যদিও আরও ধীরে ধীরে, প্রতিটি পাশে একটি চাকা এবং প্রতিটি প্রান্ত কাজ করছে।
স্বাভাবিক অপারেশন ধরে নেওয়া যাক।
দুটি পিস্টনকে ঠেলে দিতে ব্রেক প্যাডেল টিপুন, প্রতিটি পিস্টন-স্প্রিং-পিস্টন-স্প্রিং-এর রৈখিক বিন্যাসে যথাক্রমে তরল, পাইপলাইন বরাবর তরলটিকে তথাকথিত স্লেভ সিলিন্ডারে ঠেলে দেয়;
সাধারণত ব্রেক ক্যালিপার নিজেই অবস্থিত।
ঘর্ষণ উপাদান তারপর সিলিন্ডার থেকে রটার ধাক্কা হয়.
সাধারণত অনুভূমিক মাস্টার সিলিন্ডারের উপরে একটি উল্লম্ব তরল জলাধার থাকে।
এটির কাজ হল নিশ্চিত করা যে কোনও (সংকোচনযোগ্য) বায়ু সিস্টেমে প্রবেশ না করে, যাতে সিস্টেমটি পর্যাপ্ত পরিমাণে অতিরিক্ত তরল বজায় রাখার মাধ্যমে সর্বদা এবং অপারেশনের সমস্ত পর্যায়ে পর্যাপ্তভাবে সরবরাহ করা হয়।
এটা যে হিসাবে সহজ.
ব্রেক প্যাডেলটি মাস্টার সিলিন্ডারে দুটি পিস্টনকে চেপে দেয়, যার ফলে ব্রেক ফ্লুইডকে দুটি পৃথক পাইপলাইনের নিচে ঠেলে দেয়, এইভাবে চারটি চাকার উপর সমান চাপ প্রয়োগ করে।
যখন প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়া হয়, পিস্টনের পিছনে দুটি স্প্রিংস পিছনে ধাক্কা দেয়, কার্যকরভাবে ব্রেক ডিস্ক থেকে প্যাডেলটি চুষে দেয়।
এখন আপনি জানেন কিভাবে মাস্টার সিলিন্ডার কাজ করে।