ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার এবং সাব-সিলিন্ডারের সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, বা পাম্পের মধ্যে কেবল কাপটি, পরিস্থিতি নির্ভর করে। যদি পাম্প ব্যারেলের অভ্যন্তরের প্রাচীরের কোনও সুস্পষ্ট স্ক্র্যাচ এবং জারা না থাকে তবে কেবল চামড়ার কাপ প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, অন্যথায় সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি একই সময়ে মাস্টার পাম্প এবং সাব-পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয় তবে সাব-পাম্পটি প্রথমে এবং তারপরে মাস্টার পাম্প প্রতিস্থাপন করা উচিত। সম্পূর্ণ প্রস্তুত এবং দ্রুত সরান।
হাইড্রোলিক অয়েল দিয়ে প্রস্তুত নতুন পাম্পটি প্রথমে পূরণ করুন
তারপরে দ্রুত সেন্ট্রিফুগাল পাম্পটি সরিয়ে একটি নতুন ইনস্টল করুন (একসাথে কাজ করা সবচেয়ে ভাল)।
সিলিন্ডার রক্তাক্ত বল্টুটিকে উপরের দিকে ঘুরিয়ে দিন, সিলিন্ডার বল্ট আলগা করুন, সিলিন্ডারে বাতাসকে উপচে ফেলতে সিলিন্ডার পিস্টনটিকে অভ্যন্তরের দিকে ধাক্কা দিন এবং সিলিন্ডার বল্টুটি আরও শক্ত করুন। দ্রষ্টব্য যে এটির উপর দিয়ে পদক্ষেপের দ্বারা অবসন্ন না হওয়া ভাল। যদি আপনি কেবল চামড়ার কাপটি প্রতিস্থাপন করতে চান তবে আপনার আলাদাভাবে পাওয়া পাম্পের পিস্টনে চামড়ার কাপটি ইনস্টল করা উচিত। ক্ষতিগ্রস্থ পিস্টনটি সরিয়ে দেওয়ার পরে, নতুনটি ইনস্টল করুন। নোট করুন যে পিস্টন অপসারণ এবং ইনস্টল করার সময়, জলবাহী তেল ফুটো থেকে রোধ করতে পাম্প বন্দরটি upর্ধ্বমুখী হওয়া উচিত। তারপরে উপরে বর্ণিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করে নিষ্কাশন করুন।
মাস্টার সিলিন্ডারের ফুটো ইঙ্গিত দেয় যে মাস্টার সিলিন্ডারের উপরের কাপটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে; পাম্প তেলের অপর্যাপ্ত চাপ ইঙ্গিত দেয় যে পিস্টনের নীচের কাপটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পরিস্থিতি অনুসারে কেবল চামড়ার কাপটি প্রতিস্থাপন করুন। প্রতিস্থাপন করার সময়, মাস্টার সিলিন্ডারের দুটি ফিক্সিং বল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন, মাস্টার সিলিন্ডারটি কিছুটা বাইরে টেনে আনুন, পিরাটনকে সরিয়ে স্ন্যাপ রিংটি প্রত্যাহারযোগ্য স্ন্যাপ রিং পাইর দিয়ে পাম্প ব্যারেলের উপর সরিয়ে ফেলুন, পিস্টনটি টানুন, নীচের চামড়ার কাপটি বের করুন এবং দ্রুত নতুন স্থানগুলি প্রতিস্থাপন করুন, এবং বায়ুটিকে বহিষ্কার করার জন্য, আরও বেশি জলবাহী তেল পাম্প করুন এবং তারপরে স্ন্যাপের রিংটি প্রতিস্থাপনের জন্য পিষ্টনটিকে পুশ রডের সাহায্যে পিছনে পিছনে চাপুন। মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল করার আগে মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রডকে সবচেয়ে কম অবস্থানে সামঞ্জস্য করার বিষয়ে নিশ্চিত হন এবং তারপরে এটি ঠিক করুন, ক্লাচ প্যাডেলের উপর পিছনে এগিয়ে যান এবং আস্তে আস্তে মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রডটি সামঞ্জস্য করুন যতক্ষণ না ক্লাচ পুরোপুরি নিষ্ক্রিয় হয়। এই সময়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে বিচ্ছেদ ভারবহন এবং বিচ্ছেদ লিভারের মধ্যে একটি 3-4 মিমি ফাঁক হওয়া উচিত এবং প্যাডেলের ফ্রি স্ট্রোক 30-40 মিমি mm যদি আপনাকে অবশ্যই মাস্টার পাম্প সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, আপনাকে প্রথমে তেল আউটলেট পাইপটি সরিয়ে ফেলতে হবে, নতুন পাম্পটি সংযুক্ত করতে হবে, তারপরে তেল পাইপটি সরিয়ে দ্রুত নতুন পাম্পে ইনস্টল করতে হবে। নোট করুন যে তেল আউটলেট পাইপ অপসারণের পরে, তেল ফুটা রোধ করতে পুরানো পাম্পের তেল আউটলেটটিকে একটি প্লাগ দিয়ে প্লাগ করুন; তেল পাইপ অপসারণ করার সময়, আপনি তেলের পাইপটি ধরে তেল পাত্রের জলবাহী তেলটি ফুটো থেকে বেরিয়ে আসতে রোধ করতে প্লারগুলি ব্যবহার করতে পারেন। মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল হওয়ার পরে, হাইড্রোলিক অয়েল পাম্প করার জন্য পিস্টনটিকে পিছনে পিছনে ঠেলে দিতে পুড রডটি ব্যবহার করুন। ফিক্সিংয়ের আগে পুশ রডটিও ছোট করা উচিত।
