বেশিরভাগ নতুন টয়োটা মডেল এখন সক্রিয় সুরক্ষার একটি ডিগ্রি নিয়ে আসে। তবে, এই সিস্টেমগুলি ঠিক কী করে এবং কীভাবে তারা কাজ করে তা জেনে রাখা বিভ্রান্তিকর হতে পারে এবং অনেকগুলি সিস্টেম একই রকম are
উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম এবং অটোমেটিক জরুরী ব্রেক সিস্টেম উভয়ই টয়োটা সেফটি প্রি-ক্রাশ সিস্টেমে পাওয়া যাবে, যা কোনও সংঘর্ষ এড়াতে ড্রাইভারকে ব্রেক প্রয়োগ করতে সহায়তা করতে পারে।
তবে জিজি # 39 এর নির্দিষ্ট পার্থক্য কী? ড্রাইভার ইতিমধ্যে ব্রেক এ থাকলে, ব্রেক সহায়তা সক্রিয় করা হয়, যা ব্রেক প্রতিক্রিয়া বাড়ায় এবং এইভাবে ব্রেকটিকে গতি দেয়। সতর্কতা সংকেত দেওয়ার পরে ড্রাইভার যদি ব্রেক না করে তবে স্বয়ংক্রিয় জরুরি অবস্থা ব্রেকিং ফাংশনটি সক্রিয় করা যায় এবং গাড়িটি পুরোপুরি বন্ধ করা যায়।