ব্রেক সহায়তা সিস্টেমটি ড্রাইভারের ব্রেক প্যাডেলের ফ্রিকোয়েন্সি এবং শক্তি নিরীক্ষণ করে এবং ড্রাইভারকে জরুরি অবস্থাতে গাড়ীতে আরও বেশি ব্রেকিং ফোর্স প্রয়োগ করতে সহায়তা করে, যার ফলে ব্রেকিংয়ের দূরত্ব হ্রাস করা এবং যানবাহনের সুরক্ষা নিশ্চিত করা। সহায়ক ব্রেক অপারেটিং সিস্টেম হিসাবে, ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম সর্বাধিক সম্ভাব্য ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য জরুরি অবস্থায় ব্রেকিং ফোর্স বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রোধ করা সম্ভব হয়।
সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম হ'ল ইবিএ-ইলেকট্রনিক ব্রেক অ্যাসিস্ট। এই সিস্টেমটি ড্রাইভিং চলাকালীন কম্পিউটারের মাধ্যমে ব্রেক প্যাডেলে ড্রাইভারের পেডেলিংয়ের শক্তি এবং গতি বুঝতে পারে। যদি এটি খুব জরুরি ব্রেকিং হয় তবে ইবিএ ব্রেকিং সিস্টেমকে এবিএসকে কাজ করার জন্য উচ্চতর তেল চাপ তৈরি করার নির্দেশ দেবে, যাতে ব্রেকিং শক্তি আরও দ্রুত তৈরি হয় এবং ব্রেকিংয়ের দূরত্ব হ্রাস পায়।
ইবিএ ব্রেক প্যাডেলের জন্য ড্রাইভারের জিজি # 39% বুঝতে পারে। কিছু কিছু জরুরি ইভেন্টে ড্রাইভাররা প্রায়শই ব্রেক প্যাডগুলিতে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে পারে না। ইবিএ এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
যখন ইবিএ সেন্সর ব্রেক প্যাডেল থেকে ব্রেকিং অ্যাকশন সনাক্ত করে, তখন এটি ড্রাইভার ব্রেক্সিটটি এবার ব্রেক করার অভিপ্রায় নির্ধারণ করবে। সাধারণ পরিস্থিতিতে ব্রেক করার জন্য, ইবিএ বিচারকদের পরে কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হবে না। যখন ইবিএ আবিষ্কার করেছে যে ড্রাইভারটি দ্রুত এবং জোরেশোরে ব্রেক প্যাড টিপছে, তখন কম্পিউটারটি বিশ্লেষণ করে যে এটি হঠাৎ জরুরি অবস্থা, এবং এটি প্রতিক্রিয়া জানায় এবং তাত্ক্ষণিকতার ডিগ্রীটিকে খুব দ্রুত গণনা করে। এর পরে, ব্রেক্সিঙ্কের প্রভাব বাড়ানোর জন্য ইবিএ তাত্ক্ষণিকভাবে প্যাডেলের আরও চাপ সরবরাহ করবে। কেবল তা-ই নয়, এর চাপটি ড্রাইভারের চেয়েও দ্রুততর, যা ব্রেকিংয়ের দূরত্বকে হ্রাস করতে পারে এবং সুরক্ষা বাড়িয়ে তুলতে পারে। দুর্বল পা এবং বয়স্ক ড্রাইভারদের মহিলাদের জন্য, জরুরি এবং বিপজ্জনক ব্রেকিং এড়াতে এটি খুব সহায়ক।