চীনের মনুষ্যবিহীন লজিস্টিক ল্যান্ডস্কেপের একটি সম্ভাব্য পুনর্নির্মাণে, দেশীয় L4 স্বায়ত্তশাসিত মালবাহী নেতা জিউশি ইন্টেলিজেন্স এবং কাইনিয়াও গ্রুপ-দুই শীর্ষশিল্প ব্র্যান্ডক্ষেত্রের মধ্যে-তাদের একত্রিত করার জন্য অগ্রসর আলোচনা চলছে৷মানবহীন যানবাহনব্যবসা, একাধিক প্রামাণিক সূত্র নিশ্চিত. জিউশি কাইনিয়াও-এর অধিগ্রহণ করার মতো এই চুক্তিটি গঠন করা হয়েছেচালকবিহীন যানঅপারেশন, দীর্ঘ-শহুরে বন্টন কভার করে একটি একীভূত সত্তা তৈরি করতে ইক্যুইটি বিনিয়োগ এবং সম্পদ একীকরণকে একত্রিত করবে
একীভূতকরণের বিশদ প্রকাশ পায়: ব্যবসায়িক বিভাজন + ব্র্যান্ড লাইসেন্সিং
এটি সমানের একটি প্রথাগত একীভূতকরণ নয়: জিউশি প্রধান সত্তা হিসেবে কাজ করবে, কাইনিয়াও-এর দায়িত্ব গ্রহণ করবেচালকবিহীন যান-সম্পর্কিত সম্পদ, প্রযুক্তিগত দল (এর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেবুদ্ধিমান ড্রাইভিংক্ষমতা), এবং অপারেশনাল সিস্টেম। Cainiao তার মূল লজিস্টিক প্ল্যাটফর্ম এবং ইকোসিস্টেম সুবিধাগুলি বজায় রাখবে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে Jiushi-এর কাছে তার ব্র্যান্ড লাইসেন্স দেওয়ার সময়{1}}বাজারের ধারাবাহিকতা এবং ব্যবহারকারীর আস্থা নিশ্চিত করে, অভ্যন্তরীণ সূত্র প্রকাশ করেছে৷ লেনদেন অন্যান্য Cainiao হার্ডওয়্যার বা অ- বাদ দেবেচালকবিহীন যানব্যবসা, শুধুমাত্র L4 সংহত করার উপর ফোকাস করেবুদ্ধিমান ড্রাইভিংশেষ-মাইল এবং শহুরে বিতরণের জন্য ক্ষমতা।
পরিপূরক প্রযুক্তি, একটি শক্তিশালী জোট
2021 সালে Baidu এবং Huawei এর মত টেক জায়ান্ট, Jiushi (aশীর্ষ শিল্প ব্র্যান্ড) তার স্ব-বিকশিত L4 এর বাণিজ্যিক স্থাপনার স্কেল করেছে৷বুদ্ধিমান ড্রাইভিংপ্রযুক্তি 2025 এর হিসাবে, এরচালকবিহীন যানবহর 32টি চীনা প্রদেশে, 300টিরও বেশি শহর এবং বেশ কয়েকটি বিদেশী বাজারে কাজ করে, যার ক্রমবর্ধমান স্থাপনা 15,000 ইউনিটের বেশি। Cainiao এর জন্য (এছাড়াও aশীর্ষ শিল্প ব্র্যান্ড), যা চালু হয়েছেচালকবিহীন যান R&D
2015 সালে, এর লাইনআপ ("Xiao G," "Xiao Danhu GX," এবং সর্বশেষ L4 রোড-আইনি "Cainiao GT Pro"-এর মতো মডেল সহ) 200+ শহর এবং 500+ কাউন্টিতে রাস্তার অধিকার সুরক্ষিত করেছে, প্রমাণিতবুদ্ধিমান ড্রাইভিংকোল্ড চেইন, ভারী-লোড, এবং টহল পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা।
শিল্প পর্যবেক্ষকরা লক্ষ্য করেন যে সংমিশ্রণ প্রতিটির জন্যই কাজ করেশীর্ষ শিল্প ব্র্যান্ড'এর শক্তি: জিউশি নেতৃত্ব দেয়বুদ্ধিমান ড্রাইভিংঅ্যালগরিদম, ভিএলএ বড় মডেল এবংচালকবিহীন যানডিসপ্যাচিং সিস্টেম, যখন Cainiao একটি শক্তিশালী লজিস্টিক নেটওয়ার্ক, স্টেশন পরিকাঠামো, এবং বাস্তব-সময় ডেলিভারি দৃশ্যকল্প ডেটা নিয়ে আসে৷ চুক্তিটি একটি বন্ধ-লুপ ইন্টিগ্রেশন তৈরি করতে সেট করা হয়েছে৷"বুদ্ধিমান ড্রাইভিংপ্রযুক্তি + দৃশ্যকল্প +চালকবিহীন যানপরিবহন ক্ষমতা।"
কৌশলগত উদ্দেশ্য: বিশ্বব্যাপী মানবহীন মালবাহী পরিবহনের কমান্ডিং উচ্চতা দখল করা
শ্রমের খরচ বেড়ে যাওয়া এবং -ডিমান্ড ডেলিভারির চাহিদা বাড়লে- সে চলে আসেচালকবিহীন যানলজিস্টিক খরচ হ্রাস এবং দক্ষতা লাভের জন্য মালবাহী একটি মূল পথ হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। শিল্প পূর্বাভাস চীন এর এক্সপ্রেস ডেলিভারি প্রকল্পচালকবিহীন যানপরবর্তী 3-5 বছরে 200,000 ইউনিট অতিক্রম করবে। এই দুজনের জন্যশীর্ষ শিল্প ব্র্যান্ড,একীকরণকে বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে এবং বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে দেখা হয়।
একত্রিত হওয়া সত্তাটি শেষ-থেকে-শেষ অফার করার সময়, ছোট-থেকে-মাঝারি ব্যবসা এবং কেএ ক্লায়েন্ট উভয়কেই অভ্যন্তরীণভাবে পরিবেশন করবে বলে আশা করা হচ্ছেচালকবিহীন যানপরিবহন সমাধান (উন্নত দ্বারা চালিতবুদ্ধিমান ড্রাইভিং)চেইন-স্তরের গ্রাহকদের সরবরাহ করতে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং লাতিন আমেরিকায় প্রবেশের পরিকল্পনা চলছে, কাইনিয়াও-এর আন্তর্জাতিক লজিস্টিক নেটওয়ার্ক এবং জিউশির বিদেশীচালকবিহীন যানপাইলট অভিজ্ঞতা।
এখনও কোন সরকারী প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি, কিন্তু বাজার গভীর মনোযোগ দিচ্ছে।
প্রেস টাইম হিসাবে, Jiushi বা Cainiao কেউই আনুষ্ঠানিকভাবে অধিগ্রহণের গুজবের প্রতিক্রিয়া জানায়নি। যাইহোক, চুক্তির ঘনিষ্ঠ ব্যক্তিরা বলছেন যে চুক্তিগুলি চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, 2026 সালের প্রথম দিকে সমাপ্ত হওয়ার প্রত্যাশিত। শিল্প বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এই একীকরণটি চীনের নতুন সংজ্ঞা দেবে।চালকবিহীন যানলজিস্টিক সেক্টর এবং সম্ভাব্যভাবে বিশ্বের প্রথম পূর্ণ-চেইন L4 তৈরি করেছেচালকবিহীন যানমালবাহী প্ল্যাটফর্ম (একীকরণবুদ্ধিমান ড্রাইভিংR&D, যানবাহন উত্পাদন, অপারেশনাল প্রেরণ, এবং ইকোসিস্টেম সহযোগিতা) নেতৃত্বেশীর্ষ শিল্প ব্র্যান্ডখেলোয়াড়দের